БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО В ДИРЕКЦИИ ТЯГИ РЕЗУЛЬТАТЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Эксплуатационный локомотивный комплекс вошел в программу проектов «Бережливое производство ОАО “РЖД”» в 2012 г. К реализации проектов в том году были подключены 19 эксплуатационных локомотивных депо в восьми региональных дирекциях тяги. По итогам 2012 г. принято к реализации более 30 проектов улучшений, получен экономический эффект свыше 10 млн. руб.
В 2013 г. в программе бережливого производства Компании приняли участие уже 57 эксплуатационных локомотивных депо, в работу включились все региональные дирекции тяги. По итогам 2013 г. было реализовано 67 проектов по оптимизации технологических процессов с экономическим эффектом свыше 130 млн. руб.
В прошлом году полигон внедрения программы проектов «Бережливое производство» расширен по Дирекции тяги ОАО «РЖД» до 126 эксплуатационных локомотивных депо, что более чем в 2 раза превысило показатель 2013 г. и более чем в 6 раз — показатель 2012 г.
В 2014 г. в эксплуатационном локомотивном комплексе реализовано 156 проектов улучшений с годовым экономическим эффектом свыше 280 млн. руб., пересмотрено 278 технологических процессов, направленных на снижение непроизводительных потерь и улучшение технологии производства работ(см.таблицу).
Развитие проектов бережливого производства в эксплуатационном локомотивном комплексе
|
Показатели |
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. (план) |
|
Количество депо |
19 |
57 |
126 |
146 |
|
Количество проектов улучшений |
30 |
67 |
156 |
235 |
|
Количество пересмотренных технологических процессов |
42 |
86 |
278 |
415 |
|
Экономический эффект, млн. руб. |
10 |
130 |
280 |
300 |
Основной экономический эффект при внедрении проектов бережливого производства Дирекция тяги получает благодаря сокращению расхода топливно-энергетических ресурсов, уменьшению подготовительно-заключительного и накладного времени локомотивных бригад, оптимизации использования бюджета времени локомотивов.
Из реализованных проектов прошлого года Дирекцией тяги были выбраны наиболее эффективные, включающие в себя 7 типовых процессов оптимизации технологии работ, которые утверждены планом тиражирования (от 10.02.2015 № 31) и приняты к распространению во всех региональных дирекциях тяги в 2015 г.
Для повышения квалификации работников Дирекции тяги в вопросах применения инструментов бережливого производства в 2014 г. обучено в аккредитованных организациях с отрывом от производства 77 специалистов эксплуатационного локомотивного комплекса, еще 326 работников обучены дистанционно по курсу «Бережливое производство» (по программе Петербургского государственного университета путей сообщения).
В соответствии с утвержденным в Дирекции тяги Положением о дополнительном премировании работников за внедрение технологий бережливого производства (распоряжение от 7.10.2014 N2 ЦТ-183), при реальной экономии средств Компании, подтвержденной в фактически исполненном бюджете затрат, на премирование работников направляется до 50 % от фактически сэкономленных сумм затрат. По итогам прошлого года за внедрение технологий бережливого производства премированы 169 работников дирекций тяги, общая сумма выплат составила более 2,12 млн. руб.
В 2014 г. за высокие достижения и проявленную инициативу по внедрению технологий бережливого производства объявлена благодарность вице-президента ОАО «РЖД» А.В. Воротилкина 18 работникам эксплуатационных локомотивных депо (приказ от 22.07.2014 № ЦТк-15/51) и награждены почетными грамотами Дирекции тяги еще 14 работников (приказ от 30.09.2014 № ЦТк-15/75).
По итогам проводимой Дирекцией тяги работы по внедрению технологий бережливого производства в 2014 г. достигнуты следующие положительные результаты:
S фактический рост производительности труда составил 2,6 %;
S количество отказов технических средств снизилось на 24,9 %;
S количество часов сверхурочной работы сокращено к показателю 2013 г. на 26,5 %;
S производственный травматизм снижен к показателю предыдущего года на 9,5 %.
В целях дальнейшего развития проекта «Бережливое производство в эксплуатационном локомотивном комплексе» рабочей группой Дирекции тяги разработан план-график развития данного проекта на 2015 г. (от 21.11.2014 № 151) с решением вопросов обучения специалистов, внедрения системы 5S на рабочих местах, поощрения работников, развития системы коммуникаций и т.д.
Для научного подхода к оптимизации технологических процессов путем внедрения технологий бережливого производства Дирекцией тяги принято решение провести в августе 2015 г. заседание секции «Локомотивное хозяйство» Научно-технического совета ОАО «РЖД» по данной тематике. Вице-президент Компании А.В. Воротилкин утвердил соответствующий план проведения данного заседания (от 5.02.2015 № 49).
Особо важным вопросом в части внедрения технологий бережливого производства для Дирекции тяги является взаимодействие с сервисными компаниями с учетом перевода локомотивов в 2014 г. на полное сервисное обслуживание. Главными задачами такого взаимодействия являются сохранение и дальнейшее развитие сервисными компаниями результатов, достигнутых ранее в ремонтном локомотивном комплексе (в текущем году планируется разработать соответствующий регламент взаимодействия между ОАО «РЖД» и сервисными компаниями).
В 2015 г. развитие Подпрограммы проектов «Бережливое производство» в эксплуатационном локомотивном комплексе будет продолжено. Так, на текущий год запланировано вовлечение всех 146 эксплуатационных локомотивных депо в реализацию Программы «Бережливое производство в ОАО “РЖД”», соответствующие предложения направлены в Департамент технической политики 5.02.2015 г. (N9 1275/ЦТ).
Чтобы обеспечить единый подход к реализации данной Программы, в 2015 г. в рамках Плана научно-технического развития будет разработана «Общая методика внедрения технологий бережливого производства в структурных подразделениях Дирекции тяги». В текущем году предусмотрено увеличить общее количество проектов улучшений по дирекциям тяги в среднем на 50 % путем совершенствования системы мотивации работников.
О.В. ЧИКИРКИН,
главный инженер Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД»